首页 > 技术文(wén)章 > 关于调节阀日常选型和使用(yòng)的常遇问题的解答(dá)
关于调节阀日常选型和使用(yòng)的常遇问题的解答(dá)
2019-09-19 [1810]

1、双座调节阀為(wèi)什么在小(xiǎo)开度工作时容易产生阀芯振荡?
        这是因為(wèi)双座调节阀的阀座结构所决定的,由于它有(yǒu)上下两个阀芯,上阀芯处于流开,下阀芯处于流闭,当调节阀的上阀芯处于流开时,稳定性比较好,所以当双座调节阀的阀芯处于接近流闭状态的小(xiǎo)开度范围工作时,阀芯将会产生上下震荡。因此,在调节阀选型时,一定要不要让双座调节阀在小(xiǎo)开度的流量工况下使用(yòng)。

2、双座调节阀為(wèi)什么不能(néng)作為(wèi)切断阀来使用(yòng)?
        因為(wèi)双座调节阀的阀芯具有(yǒu)力平衡结构的优点,允许阀前、阀后压差范围大,由于两个密封面不能(néng)同时良好接触,所以泄漏量大,无法在管路中起到截断的作用(yòng),即使现在对双座阀增加了套筒改进,但也无法改变它因结构设计所造成的局限性。

3、直行程调节阀与角行程阀的防堵性哪个更好?
        直行程调节阀的阀芯是垂直运动,流體(tǐ)是水平运动,阀腔内流道结构并不是直通式,一般呈到S形,这样变形成许多(duō)的盲區(qū),时间一長(cháng),介质容易在这些盲區(qū)形成沉淀,进而容易造成堵塞相象。角行程阀门的阀芯处于水平旋转运动,而介质也处于水平流向,因此不容易存在死角,沉淀物(wù)质容易被流體(tǐ)带走。因此直行程调节阀比角行程阀门的防堵性能(néng)要好很(hěn)多(duō)。

4、為(wèi)什么角行程类阀的切断压差较大?

由于介质作用(yòng)在阀芯上产生的合力对阀轴产生的力矩非常小(xiǎo),因此能(néng)够承受较大的压差,所以角行程类阀的切断压差较大